在现代车载以太网交换机中，有专门的硬件机制来支持 IP/VLAN 路由。然而，它们在长度、总量等方面有一定的限制。

EB zoneo SwitchCore 采用一种特殊的高度优化的软件机制，通过交换机的嵌入式 CPU 实现 IP/VLAN 路由，从而减轻主微控制器的负担。通过智能实现，CPU 负载比标准 AUTOSAR 方法低最多 33%（具体取决于 CPU 类型）。

此外，交换机内部还包括额外的逻辑，用于初始化和控制内部及外部 Ethernet 收发器，从而加快启动时间。

为了获取 Ethernet 收发器的链路状态和交换机的 MIB 计数器等信息，应用程序会通过异步接口发起读取硬件相关寄存器的命令。该命令会占用处理时间和资源，具体取决于硬件平台和接口。

EB zoneo SwitchCore 具有内部机制，通过交换机的嵌入式 CPU 收集这些关键信息，并通过 SOME/IP 服务将其传递给应用程序微控制器。这大大降低了 CPU 消耗，并允许将健康数据分发给网络中所有订阅者。

恶意通信可能对车辆产生严重影响。通常，信息安全保护通过微控制器或 SoC 实现。然而，采用这种方法时，并不总能检测到大量攻击，且无法有效保护其他虚拟 ECU。

EB zoneo SwitchCore Shield 提供了位于 Ethernet 交换机内部的网络级信息安全保护。这使得能够检测更广泛的攻击，并为多个网络元素提供额外保护。此外，利用车载以太网交换机中的硬件加速器，有助于提升 EB zoneo SwitchCore Shield 中深度包检测算法的性能。

在某些应用程序中，IP 路由必须在微控制器或 SoC 内执行。这是一个非常耗费资源的任务，必须高效执行，因为现代应用程序中数据量不断增加。

为了应对日益增长的通信需求，所有主要硬件 (HW) 厂商都在其微控制器或系统级芯片 (SoC) 中引入了硬件加速模块，以减少通信延迟和 CPU 负载。这些硬件加速器可以显著提升性能，但它们需要与 AUTOSAR Classic Platform 进行特殊集成，并在配置过程中考虑额外因素。

EB zoneo GatewayCore 是一款专为此设计的 Elektrobit 产品，旨在顺畅且用户友好地使用、配置和集成特殊通信硬件加速器到 AUTOSAR Classic Platform，从而不仅减少通信延迟和 CPU 负载，还降低集成复杂度。

区域 ECU 或高性能计算单元 (HPC) 可以视为不同通信总线的交汇点，如 CAN、LIN、Ethernet 等。来自基于信号的低速总线的信息必须与面向服务的高速 Ethernet 通信结合或隧道化。这种结合通过网关功能实现，而网关功能是一项复杂且资源消耗大的操作，涉及复杂的通信矩阵。

EB zoneo GatewayCore 支持通过 Ethernet 隧道化 CAN 消息。这一过程通过将单个或多个 CAN 消息封装进 IEEE1722 Ethernet 帧中，并通过 Ethernet 发送来实现。即使在硬件未完全支持此隧道化的情况下，仍然可以显著提高性能。

在现代 SoC 中，通常集成多个虚拟 ECU 或机器。这些机器基于不同的操作系统，并具有不同的功能安全分配。此外，它们通常共享相同的物理 Ethernet 通道。

为了在不同虚拟 ECU 之间实现足够的集成和隔离，可以使用 EB zoneo VSwitch。它是一个虚拟化模块，模拟交换机功能，支持 QoS、广播、时间同步等功能。它有助于分隔流量，避免单个虚拟机占用物理层带宽。通过使用多种接口，EB zoneo VSwitch 将来自 Linux、Classic 和 Adaptive AUTOSAR 以及 Android 等环境的虚拟机结合在一起。