手动集成ECU正在浪费宝贵的工程时间。 现在就迈出简化与加速ECU开发的第一步。立即下载EB tresos试用工具包，亲身体验更卓越的工具如何确保即使最复杂的项目也始终稳步前行。
该工具包为您提供清晰、统一的方法来管理经典AUTOSAR项目——从配置到代码生成，并全程支持可扩展的自动化工作流。通过其与CI/CD的强大集成能力，它能帮助您更早地发现问题，保持团队协同一致，并按时交付高质量的软件。
我们的软件解决方案
一条经过实践检验的功能安全之路，源于数十载的开创先行，备受行业领导者的信赖。
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自 2009 年即投身ISO 26262 相关项目（该标准于 2011 年发布）
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2013 年 2 月推出业界首款ASIL-D 认证的操作系统
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2014 年实现量产车载ECU， 搭载EB获 ASIL-D 认证的功能安全与失效可操作系统、功能安全 TimeE 和功能安全 E2E。
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2017 年 1 月发布首款获得 ASIL-D 认证的 AUTOSAR RTE
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2017 年 5 月推出首款获得 ASIL-D 认证的多核操作系统
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2025 年 1 月实现全栈基础软件栈 ASIL-D 无干扰性认证 (FFI)
凭借我们的软件和服务，捷豹路虎（JLR）正加速推进下一代平台及未来架构的量产进程，在显著缩短开发周期、消除隐性成本的同时，打造更安全、更可靠的车载控制单元。
集中式 ECU 架构与软件平台充分释放了硬件潜力，不仅显著提升效率、支持当前及未来平台的全生命周期更新，更全面增强了功能安全与网络安全防护。
预集成的 经典AUTOSAR 架构显著简化了 ECU 软件实施，在确保安全合规的同时，有效降低了集成复杂度与开发成本，为当前项目与未来平台提供可持续的技术支持。
客户评价
首选供应商
92% 的客户表示愿意与我们再次合作。
卓越服务品质
82% 的项目客户高度认可我们团队成员的专业技术能力。
灵活商业模式
80% 的客户非常认可我们在项目执行中的卓越灵活性，这充分体现了我们以客户为中心的服务理念。
不要再让复杂性拖慢您的ECU开发进程
多核高性能 ECU 带来了速度优势，但若您无法有效管理随之而来的复杂局面，这些优势便无从谈起。现代ECU项目远不止需要编码技能，它要求您能够协调全球团队间无数的配置、工作流和集成点。每一次延误、集成遗漏或被忽视的依赖关系，都可能让您的项目停滞不前，而竞争对手却正飞速超越。
EB tresos Studio 正是为此复杂现实应运而生。现在就迈出简化与加速ECU开发的第一步。立即下载EB tresos试用工具包，亲身体验更卓越的工具如何确保即使最复杂的项目也始终稳步前行。