车载以太网和其他汽车网络

优点

Elektrobit 在许多汽车通信技术方面拥有全面的知识和经验。

• Elektrobit 的汽车 IP/以太网基础软件解决方案嵌入在基于 AUTOSAR 的EB tresos AutoCore 和EB corbos AdaptiveCore 产品系列之中
• 当汽车制造商引入创新的新方法时（例如基于服务的架构、时间敏感型网络或汽车即插即用技术），Elektrobit 将与其在规范和实施方面密切协作
• 通过广泛的以太网一致性测试，为实施提供高质量水平
• 获得批量生产许可的网络通信解决方案适用于 CAN、LIN 和 FlexRay
• 即用型车载以太网解决方案，从中间件直至堆栈，以及交换机、交换机固件或虚拟化支持

关键特性

Elektrobit 为所有用例提供车载网络软件解决方案，包括EB zoneo、CAN、LIN、FlexRay 和以太网。所有独立的软件解决方案都集成到 EB tresos AutoCore 和 EB corbos AdaptiveCore 的通信堆栈中，其中包含用于车辆网络通信的 AUTOSAR 通信服务。这些服务为车辆网络提供了一个统一的接口（不受所使用的通信协议的约束），每一个 AUTOSAR 通信堆栈中都需要这些服务。我们的以太网产品组合提供全方位的服务，从经典 ECU 到与以太网硬件交换机相结合或不结合的高性能计算平台（HPC）。我们提供多种产品用于域、集中式和未来分区型架构。Elektrobit产品支持所有架构，从面向域的架构、集中式架构、直至未来的分区型架构。因此，Elektrobit 的产品组合是针对现在和未来车辆基础设施设计方法的解决方案。

通信范例：基于信号和基于服务
目前的汽车网络遵循基于信号的通信范例。这种通信方式通常包括传输带有单独密集值（信号）的短消息。这些消息将播送到所有网络节点，然后通过有效的筛选器转发到感兴趣的应用程序。以太网的高带宽可以实现基于服务的通信。由此提供一种灵活、可扩展的方法，用来处理车内信号交换日益增长的复杂性。基于信号的方法已经通过充分验证，而与之相反，基于服务的通信使用一种基于订阅的数据交换方式。Elektrobit 为基本的网络基础设施提供样板文件，确保客户能够使用网络，而不是忙于对其进行工程设计或调试。为了满足汽车制造商目前和未来的需求，Elektrobit 通过为以下两种以太网通信方式提供解决方案确保最大的灵活性：基于信号和基于服务。

时间敏感控制数据交换
使用时间敏感型网络来扩展以太网能够实现新型的汽车应用，而这些应用不仅需要更高的带宽，还可保证最坏情况下的延迟和 ECU 之间的全局时间基准同步。Elektrobit 支持时间敏感技术（例如 AVB）和以其为基础构建的应用程序协议，例如 AVTP 等。

以太网测试
基于车载以太网的设备以及系统为测试和验证带来新的挑战，要求测试方法既能具备汽车领域的专业知识，也同时以最佳实践为基础。

实现汽车以太网

该在线研讨会讲述这些虚拟机 (VM)如何连接至汽车以太网，探讨以太网连接的不同硬件选项，同时还描述了虚拟交换机，一种用于扩展以太网虚拟机监控程序功能的软件层。

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