Sebastian Ohl 博士运用逻辑执行时间（LET）范式展示了集成高性能 ADAS 系统和基于 AUTOSAR 自适应及经典平台的安全汽车电子控制单元（ECU）的解决方案。
概要
下一代汽车具有独立的处理模块，可让因果链易于重复使用。但是，鉴于此功能不再与汽车电子控制单元（ECU）绑定，把处理块放置在 ECU 上变得越来越具有挑战性。
关键主题及要点：
- LET范式促成了因果链的有效实现
- 因果链有助于定义独立于 ECU 部署的系统行为
- 只需对 Elektrobit 的基础设施产品做出最少的改动，即可实现对 LET 的运用
- LET 支持从单核到多核 ECU 应用的迁移
- 遵循 LET 范式可简化系统级别的调度变更
资源类型
网络研讨会录像
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